STIHL MS 151 C-E 30 cm Schienenlänge

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Sicherheitshinweis

Um die Gefahren einer Motorsäge zu erkennen oder einzuschätzen ist eine Einweisung notwendig. Zudem sind Anforderungen an die Sicherheitskleidung zu beachten.
Sollten Unklarheiten bestehen, empfehlen wir eine Abholung vor Ort, in unserem STIHL Fachhandel.

Weitere Informationen finden Sie hier.

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Details

Für Privatanwender und Handwerker
Sehr feines Schnittbild durch 1/4''-PM3-Sägekette
2-MIX-Motor für hohe Schnittleistung
Sehr leichte Benzin-Motorsäge zum Ablängen von Brennholz und zur Baumpflege
Kräfteschonendes Starten durch manuelle Kraftstoffpumpe und STIHL ErgoStart

EXTREM LEICHTE 1,1KW BENZIN-MOTORSÄGE

Sehr leichte Motorsäge für anspruchsvolle Gelegenheitsanwender, Garten- und Landschaftsbau, Forstbetriebe und Baumpflegebetriebe. Ergonomisch und ermüdungsarm zu bedienen. Kräfteschonendes Starten dank manueller Kraftstoffpumpe und STIHL ErgoStart, leicht zu führende 1/4"-PM3-Sägekette für ein sehr feines Schnittbild mit guter Schnittleistung. Sparsamer und leistungsstarker 2-MIX-Motor.

TECHNISCHE DETAILS

Hubraum	23,6 cm³
Leistung	1,1/1,5 kW/PS
Gewicht	2,8 kg ¹⁾
Schienenlänge	25-30 cm
Leistungsgewicht	2,5 kg/kW
Systemgewicht (kg)	3,12 / 3,17 kg ²⁾
Schalldruckpegel	96 dB(A) ³⁾
Schallleistungspegel	110 dB(A) ³⁾
Vibrationswert links/rechts	4,9/4,9 m/s² ⁴⁾
CO2	969 g/kWh
Sägekettenteilung	1/4 " P

1) Unbetankt, ohne Führungsschiene und Sägekette
2) K-Faktor nach RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A)
3) K-Faktor nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²

Serienausstattung

STIHL ErgoStart (E)

Eine Spiralfeder zwischen Anwerfseilrolle und Kurbelwelle kompensiert Kraftspitzen, so dass diese kaum mehr am Seil zu spüren sind. Das Ergebnis: Im Vergleich zu herkömmlichen Startvorrichtungen reduziert der STIHL ErgoStart den Kraftaufwand um die Hälfte - und lässt eine um etwa zwei Drittel langsamere Anwerfgeschwindigkeit zu. (Abb. ähnlich)
Seitliche Kettenspannung

Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. ähnlich)
STIHL 2-MIX-Motor mit Spülvorlage

Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-Mix-Technologie. Er kombiniert einen Vierkanal-Zylinder mit einer Spülvorlage. Auch der Abgasausstoß wird so um bis zu 70 % gesenkt. Die Abgasnorm EU II ist erfüllt.
Servicefreundliches Luftfiltersystem

Die Luft ist rein: Dank werkzeuglos zu bedienendem Vergaserkastendeckel können Sie den Luftfilter mit nur einem Handgriff reinigen.
Werkzeugloser Tankverschluss

Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank. Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. ähnlich)
Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)

Mit der manuellen Kraftstoffpumpe lässt sich auf Daumendruck Kraftstoff in den Vergaser fördern. Dadurch wird nach einer längeren Betriebspause der Maschine die Zahl der Anwerfzüge reduziert. (Abb. ähnlich)
STIHL Vier-Kanal-Technik

Vier Überströmkanäle verwirbeln das Kraftstoff-Luft-Gemisch vor der Zündung. So wird der Kraftstoff optimal verbrannt und der Wirkungsgrad des Motors deutlich erhöht. Das Ergebnis: weniger Verbrauch und ein hohes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich. (Abb. ähnlich)
Antivibrationssystem

Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei Motorgeräten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. ähnlich)
STIHL Ematic-System

Das STIHL Ematic-System besteht aus Ematic-Führungsschiene, Oilomatic-Sägekette und mengenregulierbarer oder fördermengenreduzierter Ölpumpe. Die spezielle Konstruktion von Schiene und Kette bewirkt, dass jeder Tropfen Kettenöl dorthin gelangt, wo er zur Schmierung gebraucht wird. Der Ölverbrauch kann so um bis zu 50% reduziert werden.
Kompensator

Der STIHL-Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Erst wenn ein spürbarer Leistungsabfall eintritt, muss der Luftfilter gereinigt werden. So sind auch sehr lange Arbeitsintervalle ohne Wartung möglich. (Abb. ähnlich)