Stihl KM 56 RC-E

Neuer komfortabler 0,8kW-KombiMotor mit Rundumgriff und ErgoStart

Leichter, handlicher KombiMotor mit Rundumgriff für den universellen Einsatz. Mit vereinfachter Startprozedur. Erhöhter Startkomfort durch ErgoStart (E). Leicht zu transportieren und zu lagern. Praktische Schnellkupplung für den blitzschnellen Werkzeugwechsel. Für alle KombiWerkzeuge geeignet.

Technische Daten

Hubraum cm³	27,2
Leistung kW/PS	0,8/1,1
Gewicht kg ¹⁾	4,3
Länge bis Kupplungsmuffe cm	84
Schalldruckpegel dB(A) ²⁾	96
Schallleistungspegel dB(A) ²⁾	107
Vibrationswert links/rechts m/s² ³⁾	8,5/7,7

1) unbetankt
2) K-Faktor nach RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A)
3) K-Faktor nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²

Serienausstattung

STIHL 2-MIX-Motor

Der neue 2-MIX-Motor von STIHL überzeugt durch geringe Emissionswerte und ein herausragendes Leistungsvolumen. (Abb. ähnlich)
STIHL ErgoStart (E)

Starten wird jetzt noch leichter. Beim neuen STIHL ErgoStart ist zwischen der Seilrolle der Anwerfvorrichtung und der Kurbelwelle eine zusätzliche Spiralfeder geschaltet, die gegen den Verdichtungsdruck am Kolben aufgezogen wird. Ist die Federkraft größer als der Verdichtungsdruck, dreht die Kurbelwelle durch und der Motor springt an. Der Anwender startet die Maschine bequem ohne störende Kraftspitzen. (Abb. ähnlich)
Schnellkupplung mit Knebelschraube

Die Schnellkupplung ermöglicht es, das KombiSystem schnell und ohne Werkzeug in zwei transport- und lagerfreundliche Teile zu trennen und wieder zusammenzubauen. (Abb. ähnlich)
Rundumgriff (R) mit Schrittbegrenzer

Der Rundumgriff eignet sich für die meisten Arbeiten rund um Garten und Grundstück. Besonders praktisch ist er bei Trimm- und Ausputzarbeiten unter beengten Platzverhältnissen. (Abb. ähnlich)
Manuelle Kraftstoffpumpe

Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung.(Abb. ähnlich)
Stopp-Taster

Die Kontrolle des Stoppschalters beim erneuten Start entfällt. Der Motor ist immer startbereit. (Abb. ähnlich)
Traggurt

Serienmäßiger, weich gepolsterter Traggurt, der längeres Arbeiten entspannter, bequemer und sicherer macht. (Abb. ähnlich)
Teilbarer Schaft

Ruckzuck zerlegt - das ist ein wesentlicher Vorteil der teilbaren Schäfte des KombiSystems und der teilbaren Motorsensen. Werkzeug wird nicht benötigt. Die Geräte passen problemlos in einen Kofferraum und lassen sich leicht lagern. (Abb. ähnlich)
Elektronische Zündanlage

Die vollständig gekapselte elektronische Zündanlage garantiert zuverlässiges Starten und störungsfreien Motorlauf. Das hohe Zündspannungsangebot sorgt für einen stabilen Zündfunken und eine lange Funkenbrenndauer. Das führt zur verbesserten Verbrennung des Kraftstoffes und geringeren Abgasemissionen (Abb. ähnlich).